El modelo X es como un bloque en la carretera. Gracias a la presencia estándar de 2 motores eléctricos y tracción integral, Tesla pesa 2.390 kg. A pesar de su gran peso, la X está disponible con el “Modo Ridículo”, una característica que permite que el coche eléctrico recorra 100 kilómetros por hora en poco más de 3 cuenta atrás.

    El modelo X es el primer Tesla con una posición de sentado alta. Una puerta automática abre la puerta en cuanto se pulsa el botón. El objeto está equipado con sensores para evitar daños. Las puertas traseras especiales tienen un sistema similar. Como opción, el Tesla está disponible con tres sistemas de asistencia a la conducción diferentes, llamados’Auto Pilot’ en el folleto. Esto incluye el asistente de aparcamiento, el control de crucero adaptativo y el asistente de carril avanzado. El modelo X no sólo se mantiene limpio entre líneas, sino que también puede redondear hojas enteras de trébol y añadir y sacar por sí solo! Gracias a un radar, una cámara y 12 sensores de largo alcance, el coche eléctrico es capaz de mirar en todas las direcciones y a cualquier velocidad a su alrededor.

    ¿Y el modelo X Tesla?

    Para Tesla, el modelo X es el primero de una serie de nuevos asientos delanteros. Proporciona soporte lateral adicional. Además, los reposacabezas ya no están integrados. Cuando el respaldo está en posición vertical, los reposacabezas se mueven hacia arriba. De serie, el Tesla grande está equipado con tres asientos traseros separados. Si lo desea, también puede elegir una configuración de seis o siete plazas. En la tercera fila de asientos, el espacio libre no es ni siquiera desagradable, pero el limitado espacio para las piernas hace que los asientos sean especialmente adecuados para los niños. Las puertas batientes ofrecen una gran entrada y permiten montar una trona en el asiento central. Para facilitar el acceso a la tercera fila de asientos, los estadounidenses montaron una “posición de vuelco” en los asientos exteriores.

    El interior se toma uno por uno del modelo S, con la diferencia de que la característica pantalla táctil de 17 pulgadas de la consola central de repente parece pequeña debido al gran parabrisas del modelo X.