Lexus ES fue lanzado por primera vez en 1989 y para el estamos obteniendo una sexta tecnología y algunas buenas mejoras. Lo que es más fascinante para nosotros es el híbrido Lexus ES300h que puede reducir el consumo de gasolina y las emisiones de CO2.

    El nuevo Lexus ES300h será suministrado con el Lexus Hybrid Drive

    Mezcla un motor de ciclo Atkinson de 2.5 litros y 4 cilindros con un motor eléctrico de 200 HP y un poderoso sistema financiero de gasolina de 39 mpg mezclados. El auto puede alcanzar una velocidad máxima de 112 mph y puede correr de cero a 60 mph en sólo ocho.1 segundos y el cuarto de milla en dieciséis.8 segundos.

    «Desde su introducción en 1989, el ES ha sido el sedán de lujo de referencia por su alta calidad, fiabilidad, experiencia, consuelo y valor», declaró Mark Templin, vicepresidente del grupo Lexus y supervisor general. «El nuevo ES 350 y el híbrido ES primario incrementan la barra tan pronto como sea posible.

    Hasta la fecha 07/ dieciséis/2012: Lexus ha introducido en la actualidad que el Lexus ES300h llegará a los concesionarios el mes siguiente. El precio del maniquí será de 38.850 dólares, lo que representa una distinción de 2.750 dólares sobre el ES 350 – a un precio de 36.100 dólares.

    La sexta tecnología Lexus ES300h ha sido renovada de adelante hacia atrás y se ha desarrollado adicionalmente en tamaños: la distancia entre ejes se ha multiplicado por 1,8 pulgadas y el tamaño por 1 pulgada con el fin de que ahora el automóvil ofrezca un espacio interior más alto. En el mismo tiempo se ha bajado el recorrido del vehículo para que ahora tenga un aspecto más agresivo y deportivo.

    El vehículo está descrito por el más reciente motivo de diseño «L» de Lexus, que comienza con las luces diurnas LED, las luces antiniebla incorporadas en el esculpido disminuyen el salpicadero del parachoques delantero y llegan hasta el exclusivo diseño trasero con escape oculto y un alerón trasero incorporado. El modelo híbrido puede incluso distinguirse por sus insignias azules especiales y sus exclusivas llantas de aleación de 17 pulgadas.

    Debido a las mayores dimensiones exteriores del automóvil, el interior también proporciona mayor espacio: el espacio libre trasero se amplía en 0,8 pulgadas, el espacio para las rodillas se eleva en 2,8 pulgadas y el espacio para las piernas se alarga en 4,1 pulgadas. Lexus también ofrece nuevas sustancias de cabina y las ciencias aplicadas más modernas del mercado.

    La Lexus ES300h de la sexta era será provista con superficies de asiento NuLuxe mejoradas

    Abase de cuero real o semi-anilina, dependiendo de las necesidades del cliente. Se puede pedir en Piano Black, Espresso Chook’s-eye Maple, más Bamboo para el Lexus ES300h

    Todas las modas se presentarán con el acostumbrado sistema de sonido Lexus Premium que incluye un sistema de ocho audífonos con nivelador de sonido automatizado (ASL), participante de CD impreso, conectividad USB/iPod y una televisión por satélite SiriusXM incorporada para un receptor de radio de PC con una suscripción de prueba de noventa días.

    Lexus también ofrece un sistema de navegación por disco duro opcional que consiste en un comando de voz, una cámara digital de respaldo incorporada, una pantalla de visualización de ocho pulgadas y el sistema Lexus Enform de la era posterior con App Suite.

    El Lexus ES300h está propulsado por el sistema Lexus Hybrid Drive que mezcla un motor de ciclo Atkinson de 156 HP y 2.5 litros y 4 cilindros con un motor eléctrico de 200 HP y una potente metrópolis de 40 mpg, 39 mpg de autopista y 39 mpg de mezcla. El motor se acopla a una transmisión automática de seis cambios secuenciales con gestión electrónica e inteligencia (ECT-i).

    El Lexus ES300h se suministra con un selector de modo de funcionamiento. Hay tres modos de conducción para elegir: Regular para cada uso diario, modo Sport que presenta detalles sobre los ajustes IP desde el monitor eléctrico híbrido hasta un tacómetro y el modo EV que permite conducir distancias cortas, a un ritmo más lento, aprovechando únicamente la potencia del paquete de baterías híbrido.

    El automóvil puede alcanzar una velocidad máxima de 112 mph y puede correr de cero a 60 mph en sólo ocho.1 segundos y el cuarto de milla en dieciséis.