Para el Ford entregó dos autos con transmisiones híbridas y unos pocos números bastante excesivos del sistema financiero de gasolina. Para muchos conductores puede ser muy fascinante ver cómo mucho invierno tendrá un efecto en los números de consumo de gasolina del Ford Fusion Hybrid .
El Ford Fusion Hybrid, en contraste con el C-Max Hybrid compacto hatchback, es un sedán de dimensiones medias de 4 puertas dirigido correctamente al corazón coronario de una fase de mercado de cantidad excesiva.
Los rivales de la línea Fusion son el Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata, Chevrolet Malibu y Nissan Altima.
Los tres primarios ofrecen moda híbrida, el Malibú tiene su variante ligeramente híbrida «Eco», y hay un Altima Hybrid que llegará en 12 meses o dos.
cuarenta y siete mpg EPA puntuación
Los resultados de la EPA para el Fusion Hybrid son cuarenta y siete mpg mezclados, con cada clasificación de metrópolis y autopistas llegando a ese equivalente de cuarenta y siete mpg.
Hemos estado muy interesados en conducir el Fusion Hybrid para ver si lograba mejores resultados de kilometraje que el C-Max, con el que comparte una cadena cinemática y que parece devolver de 35 a 39 mpg para muchos conductores.
El Ford Fusion Hybrid pesa tanto porque el C-Max, sin embargo, es más largo y con toda probabilidad más aerodinámico, por lo que predijimos que lo haría apenas más alto.
En nuestro ciclo de chequeo ordinario, superponiendo 244 millas esta vez -alrededor de dos tercios de las autopistas y un tercio de las áreas metropolitanas y suburbanas- nuestro chequeo Fusion Hybrid auto entregó 36.8 mpg.
Y adicionalmente somos famosos por el hecho de que nuestro vehículo de revisión nos informó que su kilometraje de gasolina de por vida, más de ocho,370 millas hasta ahora, era de 34.7 mpg.
Sin esfuerzo de temperatura en el Ford Fusion Hybrid
Hicimos nuestra mirada con temperaturas comunes dentro de los años treinta, cerca de 10 niveles mayores que nuestro chequeo de ocho días de conducción de invierno C-Max durante la larga semana de vacaciones de Nueva York.
Ford ha argumentado que las temperaturas invernales reducen el rendimiento general de la batería y que el kilometraje real de combustible de sus híbridos aumentará en el verano.
Ese es un factor honesto -nos dimos cuenta de un descuento de 2 a 3 mpg dentro del ahora descontinuado Ford Escape Hybrid, o cerca del 10 por ciento de la puntuación mixta de 29 mpg de ese vehículo- sin embargo, no aclara en absoluto todo el 22 por ciento de déficit del Fusion Hybrid.
Sorprendemos si el kilometraje de la hora de verano en la misma ruta se elevaría posiblemente a cuarenta o cuarenta y un millas por galón, y esperamos repetir nuestras comprobaciones esta temporada de verano para localizarnos.
En total, nos vimos desencantados con el kilometraje de gasolina del Fusion Hybrid, aunque nos impresionó como auto en cualquier otro caso.
Como hemos dicho antes, asumimos que la línea Ford Fusion presenta un número de modas de un vehículo fabuloso. Incluso recibió el premio al Mejor Vehículo para Comprar de nuestro sitio web hermano, The Automobile Connection.
Sin embargo, el Ford Fusion Hybrid no resulta ser un automóvil de cuarenta y siete millas por galón.
Lo común del kilometraje de gasolina reportado por cuarenta y cinco conductores del Ford Fusion Hybrid en la FuelEconomy de la EPA.
Basado no sólo en los resultados de nuestras comprobaciones, sino también en docenas de comentarios de los lectores y en un montón de publicaciones en los foros de discusión, el Ford Fusion Hybrid parece suministrar de 35 a 40 mpg en uso en el mundo real.
En caso de que esté pensando en un sedán híbrido de tamaño medio, necesita conducir completamente el nuevo Fusion Hybrid.
Simplemente no cuente con obtener algo como los cuarenta y siete mpg en la pegatina de la ventana.